大連叉車(chē)轉(zhuǎn)向助力接觸器是來(lái)控制轉(zhuǎn)向助力液壓泵的電源開(kāi)和關(guān)的。當(dāng)車(chē)在行走時(shí)是吸合的，給轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)供電，當(dāng)車(chē)停住不動(dòng)超過(guò)一定的時(shí)間，電控就會(huì)自動(dòng)切斷接觸器，停止給轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)供電而節(jié)省電力。

有的車(chē)檔位在前進(jìn)或者是后退上時(shí)，轉(zhuǎn)向是一直都會(huì)工作的，主液壓控制接觸器和轉(zhuǎn)向助力的功能差不多，就是控制電路的開(kāi)和關(guān)，叉車(chē)上的任何一個(gè)控制桿壓下或者前推，通過(guò)控制桿下部的微動(dòng)開(kāi)關(guān)控制接觸器線(xiàn)圈的供電。

這個(gè)接觸器就會(huì)吸合，開(kāi)始給液壓電動(dòng)機(jī)供電，而雙控的電動(dòng)叉車(chē)上大都沒(méi)有這個(gè)接觸器的，無(wú)需向電動(dòng)叉車(chē)一樣需要一個(gè)充電的周期，但噪音太大，污染嚴(yán)重，而電動(dòng)叉車(chē)適用于路面情況好的室內(nèi)或者是室外，像食品廠(chǎng)，冷凍庫(kù)，室內(nèi)車(chē)間等。